Sesanje olja iz podzemnih rezervoarjev

TheRdeča jakna Potopna črpalkaje večstopenjska centrifugalna črpalka. Ko se enota zažene, potopni motor poganja gred oljne črpalke in rotor na gredi, da se vrti z veliko hitrostjo. Med tem postopkom tekočina v rotorju teče okoli rezil. Med tokom tekočina deluje na rezilih. Rezila delujejo na tekočini s silo, ki je enaka dvigalu in nasproti dvigalu. Ta sila deluje na tekočini, tako da tekočina pridobi energijo in izteče iz rotorja. Trenutno se kinetična energija in tlačna energija tekočine povečata. Tekočina, ki teče iz rotorja, neposredno vstopi v ekstruzijsko komoro v vodniškem ohišju. Ekstruzijska komora zbira ta del tekočine, ustrezno zmanjša hitrost pretoka tekočine, del kinetične energije pretvori v tlačno energijo in nato ta del tekočine vnese na drugi konec vodilnega ohišja - sesalno komoro, za naslednjo stopnjo sesanja rotorja. Na ta način tekočina teče skozi vse rotorje in vodi ohišje v črpalki korak za korakom. Vsakič, ko teče skozi stopnjo rotorjev in vodenja ohišja, se njegova tlačna energija enkrat poveča. Ko je tlačna energija nameščena korak za korakom, se v iztoku potopne črpalke doda določena količina energije, ki ustvari določeno glavo in tako doseže namen črpanja tekočine.

Potopna črpalka za gorivo je posebna vrsta črpalne opreme, ki se uporablja predvsem za pridobivanje tekočin iz podzemnih rezervoarjev ali vrtin. Na bencinskih črpalkah se pogosto uporablja za pridobivanje bencina, dizla in drugih goriv iz podzemnih rezervoarjev in napolnitve vozil z gorivom.

Potopna oljna črpalka rdeče jakne je sestavljena iz glave črpalke in motorja. Glava črpalke je sestavljena iz pokrova črpalke in sedeža črpalke. Pokrov črpalke je zgornji del glave črpalke, vključno z komoro za napajanje, mostom, kondenzatorskim komoro, vtičam izpušnega navoja, preverjanjem ventila, regulacijskega sklopa tlaka, vmesnikom za preskus izpušnih plinov in tlaka, detektorjem puščanja cevovodov (neobvezno); Sedež črpalke je spodnji del glave črpalke, vključno z odprtino za dostop do oljnih cevi, odprtino za dostop do žic, vmesnik za oljne izhode in cevmi za podporo oljne črpalke. Spodnja polovica je sestavljena iz motorja, žičnega konektorja, zaščitnega pregrevanja, oljnega kanala, oljnega pokrova, antistatičnega sklopa, rotola in gred črpalke itd.

Potopne črpalke uporabljajo načelo dostave olja pozitivnega tlaka, ki ima naslednje prednosti:

1. V celoti izkoristite prednosti dovajanja pozitivnega tlačnega olja, zasnova postavitve postaje pa je prilagodljiva, da zadovolji potrebe velikega pretoka, več naftnih izdelkov in več pušk za dostavo naftnih izdelkov

2. Isti naftni izdelek ima glavni naftni cevovod, kar zmanjšuje težave in stroške gradnje

3. Uporaba načela Sifona se vzporedno izvaja več rezervoarjev za nafto istega naftnega izdelka, kar je enakovredno povečanju rezervoarja za shranjevanje nafte

4. Odpravite kavitacijski pojav in imajo večjo prožnost za lastnosti olja, temperaturo in nadmorsko višino

5. Nizka stopnja okvare, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja naftne postaje

30% neposrednih neuspehov strojev za dolivanje črpalk za samostojno črpalko je napak iz črpalke, ki se samo cenijo, to je v povprečju 0,68 napak na črpalko za samostojno črpalko na leto. Povprečna frekvenca vzdrževanja črpalk za samopreglavico je 3-krat na leto.

Stopnja odpovediPotopne črpalkeje <0,5%, enake dele stroja za dolivanje goriva pa je treba vzdrževati v povprečju vsakih 4 do 5 let. Zaradi vibracije, ki nastane z delovanjem črpalke za samonastavitev, je stopnja okvare naprave za dolivanje črpalke za samonašanje bistveno višja od stopnje okvare istih delov potopne črpalke.

‌Prekacije za uporabo potopnih oljnih črpalk vključujejo naslednje vidike:

‌INSPECTION pred zagonom‌:

1. preverite, ali sta potopna oljna črpalka in infuzijska cevovod trdno nameščena in ali je sistem ožičenja pravilen in nepoškodovan‌

.

3. Prepričajte se, da kabel ni poškodovan ali pokvarjen, kabel

‌INSPECTION med zagonom‌:

Ročni zagon in zaustavitev: Zaprite glavno stikalo za napajanje, pritisnite gumb Run, da zaženete potopno oljno črpalko in pritisnite gumb STOP, da se ustavite‌

1. samodejni zagon in zaustavitev: pretvorbo stikalo obrnite na daljinski delovni položaj, zgornji računalnik pa nadzoruje start in zaustavitev (ki se uporablja za izdelke s funkcijo daljinskega upravljanja) ‌

2. Izogibajte se pogostemu zagonu in med zaustavitvijo črpalke in zagonom črpalke bi moralo biti vsaj 2 minuti

‌INGERECICIJA IN VZDRŽEVANJE V času delovanja‌:

Izogibajte se zagonu potopne oljne črpalke, ko je medij kristaliziran ali ni popolnoma storjen .‌

1. Preverite, ali infuzijski cevovod pušča, ali je proizvodnja tekočine normalna, ali je preveč trdnih nečistoč ali zagozdenja rotorjev.

2

3. Redno preverjajte, ali sta napajalni kabel in čep nedotaknjen in ali obstaja kakšna škoda ali zgorevanje.

4. Preverite obrabo gred črpalke, ležajev in rotorja ter pravočasno zamenjajte poškodovane dele.

5. Redno čistite umazanijo in prah znotraj in zunaj telesa črpalke, da preprečite blokado in obrabo.

6. Redno zamenjajte mazalno olje, ki izpolnjuje predpise, da se zagotovi normalno delovanje črpalke.

7. Preverite, ali je mehansko tesnilo nedotaknjeno in pravilno nameščeno.

8. Varnost energije in mehanski pregled: Pred kakršnimi koli vzdrževalnimi deli je treba moč izključiti, da se zagotovi, da je električna potopna črpalka popolnoma ustavljena.

9. Uporabite kvalificirana električna orodja in opremo in se izogibajte uporabi poškodovanih ali starajočih se žic in čepov.

10. Redno preverjajte, ali sta napajalni kabel in čep nedotaknjen in ali obstaja kakšna škoda ali zgorevanje.