Večstopenjska črpalka za utekočinjen naftni plin

Večstopenjska črpalka za utekočinjen naftni plin je centrifugalna pretočno-kanalna črpalka s horizontalno izvedbo in 6 stopnjami. Uporablja mehansko tesnilo brez zunanjega hlajenja. Ta večstopenjska črpalka za utekočinjen naftni plin, opremljena s predkompresijsko turbino na sesalnem koncu, odlično deluje pri nizkih pogojih NPSH, saj ponuja visok pretok in visok tlak.

Črpalko sestavljajo štiri glavne komponente: podporni del, pogonski del, ležaji in tesnilne komponente. Podporni del uporablja vezne vijake za vpenjanje dovodnega podpornega okvirja, tulca sprednje vodilne lopatice, pregrade vodilne lopatice, zadnjega vodilnega tulca lopatice, izstopnega priključka, končnega pokrova izstopne odprtine in podpornega okvirja izstopne odprtine skupaj, da tvorijo delovno komoro. Pogonski del je sestavljen iz pogonske gredi, propelerja na sprednji stopnji, bakrenega propelerja in vzporednega ključa – gred poganja propeler skozi ključ za ustvarjanje centrifugalne sile. Ležaji vključujejo tulce sprednjih vodilnih lopatic, enosmerne potisne kroglične ležaje in kotalne ležaje. Tesnilne komponente so sestavljene iz O-obročev in mehanskih tesnil. Parameter je naslednji.

Strukturna značilnost

Ta večstopenjska črpalka za utekočinjeni naftni plin ima vodoravno zasnovo s 6-stopenjskimi tekači, ki zagotavljajo visok tlačni tlak in velik pretok. Mehansko tesnilo ne potrebuje dodatnega hladilnega sistema, kar poenostavi namestitev in vzdrževanje. Turbina s predkompresijo na sesalnem koncu učinkovito zmanjša zahteve po NPSH in zagotavlja stabilno delovanje tudi pri slabih sesalnih pogojih. S kompaktno strukturo in gladkim delovanjem je ta večstopenjska črpalka za utekočinjeni naftni plin primerna za neprekinjeno uporabo v težkih pogojih.

Aplikacije

Ta večstopenjska črpalka za utekočinjen naftni plin je primerna za polnjenje jeklenk, črpanje LPG iz nadzemnih skladiščnih rezervoarjev ter nakladanje in razkladanje tovornjakov cistern. Deluje z različnimi mediji, vključno z LPG, kerozinom, dizelskim gorivom in drugimi tekočinami.

Previdnostni ukrepi

1. Na vstopu v črpalko je treba namestiti cedilo s 100 odprtinami ali bolj fino cedilo, da preprečite vdor smeti in povzročitev škode.

2. Črpalko je treba pred zagonom napolniti – ves zrak je treba iztisniti in črpalko napolniti s tekočino. Če tega ne storite, bo prišlo do pregrevanja, tresljajev in suhega teka, kar lahko poškoduje črpalko ali povzroči okvaro opreme.

3. Pred zagonom je treba preveriti smer vrtenja motorja.

4. Izogibajte se dolgotrajnemu delovanju z zaprtim izpustnim ventilom, saj bo to skrajšalo življenjsko dobo črpalke.

pogosta vprašanja

V1: Zakaj večstopenjska črpalka ne deluje?

A1: Preverite motor. Če je vse v redu, preglejte ohišje črpalke glede zagozditve – tujkov ali neuravnotežene napetosti na 6 veznih vijakih.

V2: Zakaj črpalka med delovanjem močno vibrira?

A2: Preverite poravnavo med motorjem in črpalko – preverite poravnavo pritrdilnih matic in skladnost sredinske višine.

V3: Kako odpraviti puščanje iz večstopenjske črpalke?

A3: Preverite mehansko tesnilo (poškodba ali nepravilna višina) in preglejte ohišje črpalke (razpoke ali obrabljeni O-obročki).