TheLPG večstopenjska črpalkaje centrifugalna večstopenjska črpalka, posebej zasnovana za visokotlačne aplikacije za prenos LPG z visokim pretokom. Z zaporednim tlakom v več stopnjah rotorja črpalka pretvori rotacijsko kinetično energijo motorja v energijo tlaka tekočine, kar zagotavlja visoko tlačno višino in velike pretoke. Široko se uporablja pri polnjenju jeklenk, nadzemnem skladiščnem rezervoarju za prenos LPG ter pri nakladanju in razkladanju tovornjakov s cisternami in cestnih cistern, kar uporabnikom pomaga doseči učinkovit, stabilen in varen prenos medija pri različnih nalogah ravnanja z LPG, hkrati pa izpolnjuje zahtevne zahteve postaj za LPG, rafinerij in končnih uporabnikov.
Tehnične prednosti te vrsteLPG večstopenjska črpalkaso izjemno vidni. Črpalka ima vodoravno zasnovo z osmimi zaporedno razporejenimi stopnjami rotorja, kar omogoča postopno dvigovanje tlaka ob ohranjanju nemotenega delovanja in zagotavlja visoko tlačno višino in velik pretok. Ključni tehnološki poudarek je predkompresijska turbina, integrirana na sesalnem koncu, ki znatno zmanjša zahtevano neto pozitivno sesalno višino in omogoča, da črpalka deluje učinkovito tudi v pogojih nizkega sesanja, kar učinkovito preprečuje poškodbe rotorjev zaradi kavitacije – ključna prednost glede na inherentno težnjo LPG k izhlapevanju.
Kar zadeva strukturo in materiale, ima gred črpalke mehansko tesnilo, ki ne potrebuje hladilne vode, kar močno poenostavi namestitev in zmanjša zahteve za pomožni sistem. Vodoravna konfiguracija zagotavlja stabilno delovanje in omogoča udoben dostop za vzdrževanje. Črpalka je sestavljena iz štirih glavnih sklopov: podpornih komponent, delov prenosa, ležajev in tesnil. Podporna konstrukcija vključuje dovodni podporni nosilec, sklop tulca sprednje vodilne lopatice, pregrado vodilne lopatice, sklop tulca vodilne lopatice, izhodni priključek, pokrov in ohišje ležaja, pri čemer so vsi deli vpeti skupaj z veznimi vijaki, da tvorijo delovno komoro. Prenosni sistem uporablja pogonsko gred in vzporedne ključe za vrtenje sprednjega tekača in bronastega tekača pri visoki hitrosti, kar ustvarja centrifugalno silo. Sistem ležajev vključuje ležaje tulcev vodilnih lopatic, ležaje tulcev vodilnih lopatic in kotalne ležaje, medtem ko O-tesnila in mehansko tesnilo delujejo skupaj, da zagotovijo celovitost tesnjenja. Poleg tega črpalka izkazuje odlične zmožnosti rokovanja s kerozinom, dizelskim gorivom in podobnimi tekočimi mediji, kar ponuja izjemno vsestranskost za več medijev.
Pri postopkih polnjenja jeklenk je osemstopenjska zasnova tlakaLPG večstopenjska črpalkazagotavlja visok tlak in velik pretok, potreben za oskrbo več bencinskih postaj hkrati, s čimer znatno izboljša pretok in skrajša čas polnjenja na jeklenko. Za prenos nadzemnega skladiščnega rezervoarja do točilnih mest ali procesne opreme črpalka učinkovito premaguje statično višino in upor cevovoda na dolge razdalje, kar zagotavlja stabilno in neprekinjeno oskrbo s plinom.
Pri nakladanju in razkladanju tovornjakov s cisternami in avtocisternami večstopenjska zasnova zagotavlja visoko tlačno višino, ki je potrebna za premagovanje razlike v tlaku med skladiščnimi rezervoarji in transportnimi vozili, kar omogoča hitre in učinkovite operacije prenosa, ki objektom pomagajo zmanjšati čas obračanja vozil. Ker je črpalka združljiva z utekočinjenim naftnim plinom, kerozinom, dizelskim gorivom in številnimi drugimi mediji, lahko ena enota zadosti različnim potrebam po prenosu v obsežnih obratih, ki ravnajo z različnimi naftnimi derivati, kar bistveno zmanjša raznolikost opreme in kapitalske naložbe.
Sprejetje te vrste večstopenjske črpalke za utekočinjen naftni plin najprej zagotavlja znatne izboljšave operativne učinkovitosti – značilnosti visokega pretoka in visokega tlaka bistveno povečajo pretok na enoto časa, skrajšajo posamezne cikle prenosa in neposredno povečajo zmogljivost objekta. Drugič, zmanjša zapletenost vzdrževanja in tveganje izpadov: mehansko tesnilo ne potrebuje hladilne vode, kar odpravlja potrebo po rutinskem nadzoru in vzdrževanju pomožnega sistema; vodoravna zasnova olajša pregled in popravilo notranjih komponent; turbina s predkompresijo pa zmanjšuje tveganje kavitacije – glavni vzrok za poškodbe rotorja in prezgodnjo odpoved črpalke – neposredno podaljšuje intervale remonta opreme in življenjsko dobo.
Kar zadeva varnost, pravilni postopki polnjenja in polnjenja pred zagonom, pravilno preverjanje vrtenja motorja in izogibanje dolgotrajnemu delovanju z zaprtim izpustnim ventilom učinkovito preprečujejo poškodbe mehanskih tesnil, suhi tek in napake zaradi pregrevanja, medtem ko zahtevano vstopno cedilo s 100 mrežnimi očesi ščiti notranje natančne komponente pred poškodbami drobcev. Združljivost črpalke z več mediji – LPG, kerozinom, dizelskim gorivom in podobnimi tekočinami – prav tako racionalizira upravljanje opreme objekta, omogoča standardizacijo rezervnih delov in konsolidirano usposabljanje osebja, s čimer se dolgoročno zmanjšajo celoviti operativni stroški.
